Выгодно ли заниматься грузоперевозками: старт бизнеса и оценка перспектив

Грузоперевозки: что для этого нужно?

Чтобы определить, выгодно ли заниматься грузоперевозками, необходимо рассчитать стартовые вложения и потенциальный доход. Что понадобится для старта в этом бизнесе? В первую очередь:

Грузовой автомобиль. Это может быть как микроавтобус, фургон, так и полноценный кузовной автомобиль
Конечно же, водительское удостоверение
И конечно же помощь в создании и продвижении бизнеса

Это база, если вы хотите водить самостоятельно. Но как предприниматель, вы можете привлечь и наемного водителя. Здесь ваши услуги будут ограничены именно перевозом, без погрузки. В такой ситуации, операции по погрузке ложатся на плечи самого клиента. Если же вы собираетесь предоставлять полный пакет услуг, то вам нужен еще и грузчик.

Для небольшого автомобиля достаточно одного человека. Вы можете брать на себя часть работы и помогать ему. Кто-то соглашается на такое участие, другие же бизнесмены не могут. Часто это случается из-за проблем со здоровьем, либо просто нет желания таскать грузы. Вы можете работать на своей Газели, если таковая у вас есть. Либо приобретать автомобиль.

Когда машина приобретается под бизнес, то банки охотнее кредитуют предпринимателей. В альтернативном случае, вы может рассматривать покупку машины на вторичном рынке, в рассрочку или даже под процент от вашего дела. При покупке автомобиля, важно обращать внимание на его грузоподъемность. Она складывается по формуле: Максимальная масса - Вес самого автомобиля. Этот расчет и определяет грузоподъемность. Для малотоннажных транспортных средств, до 3.5 тонн, вам будет достаточно категории В. Для более тяжелых авто, потребуется повышение водительской квалификации.

ИП или ООО

Оформление бизнеса — важнейшая юридическая часть. Она не только заставляет вас платить налоги, в соответствии с законодательством Беларуси или другой страны, но и позволяет заключать договора с клиентами и предоставлять полное юридическое оформление.

ИП, статус индивидуального предпринимателя, позволяет вам стартовать довольно быстро. Здесь вы все оформляете на себя. Благодаря системам налогообложения, вы получаете удобный процент налоговых выплат, да и сам процесс уплаты происходит проще. Нет нужды вести бухгалтерию. Все заработанные деньги вы можете спокойно выводить на свой банковский счет и тратить.

ООО, это уже компания. Тут вам понадобится более четкий учет расходов и доходов. А вот заработок вы не можете отправлять к себе. Вы лишь, будучи директором, устанавливаете себе зарплату, от которой и отталкиваетесь. ООО интересно тем, что позволяет работать с крупными подрядчиками, предпочтительнее при тендерных заказах, а также на международном рынке. Но для начинающего дело проще все-таки ИП. Также есть разница и в количестве наемных работников. С ИП вы можете нанять несколько человек, скажем 2 - 3 бригады грузчиков. Но если количество работников превышает 30 человек, а годовой оборот повышается, то стоит переформироваться в компанию. Последний момент — ответственность:

ИП, как частнику, придется нести ответственность всем своим капиталом и имуществом. Если с вас будет взыскано, скажем, 10 миллионов рублей, то при отсутствии погашения, суд может забрать и личную собственность
В то время как ООО рискует только уставным капиталом. Прописаны условные 100 тысяч, значит больше 100 тысяч взыскать нельзя. Это важный момент рисков в бизнесе, особенно если вы берете на себя крупные обязательства по транспортировке

В остальном оформлять ИП в 2018 году предпочтительнее, по крайней мере для старта вашего дела. Отправляетесь в налоговую и регистрируетесь. Это занимает не больше пары дней.

Виды грузоперевозок

Теперь, когда юридически вы оформлены, пора подумать о том, какие именно виды грузоперевозок вы хотите предоставлять. Сегодняшний рынок - довольно плотный и для старта стоит подобрать оптимальную нишу:

Услуги по вывозу мусора, организация квартирных и офисных перевозок, транспортировка предметов средних размеров. Тут лучше купить обычную Газель или автомобиль подобного формата. Самая простая в исполнении ниша, но и прибыль невелика, за счет огромной конкуренции
Междугородние или международные перевозки. Тут уже нужно приобретать фуру, так как объемы таких поставок - большие. Для международного трафика нужны документы, оформление пошлин, таможенные правила и прочее. Плюс - в большой потенциальной прибыли, минус — в серьезных стартовых вложениях
Специальные услуги. Ориентированные на конкретную группу грузов: рефрижератор, опасные грузы, химикаты, негабаритные перевозки. Здесь небольшая конкуренция, по крайней мере в Беларуси. Но довольно проблематично искать клиентов. А еще высокие требования по безопасности и лицензированию

Хорошим примером можно назвать наших клиентов из MVA-Auto. Они предлагают три машины, разной грузоподъемности, вкупе с услугами грузчиков. Вывозят строительный мусор, занимаются частными переездами, офисными погрузками, а также любыми услугами, которые способны вынести их автомобили.

Компании должны предоставлять полный комплект услуг, по крайней мере в крупных городах. Это значит, что помимо самой машины, вы должны предоставлять еще и грузчиков, оборудование, скорость выполнения. При большом потоке заказов понадобится диспетчер, который будет обрабатывать звонки клиентов. Тут требуется маркетинг, дабы пробраться сквозь конкурентов.

С маркетингом и продвижением VG-group вам поможет. Создадим сайт, раскрутим предложение в социальных сетях, наладим взаимоотношения с клиентами, чтобы они обращались к вам вновь и вновь.

Сколько можно заработать

Сколько можно получать прибыли? Выручка лидеров без проблем пересекает отметку в 5 - 6 тысяч долларов в месяц. Минус расходы на обслуживание автомобиля, зарплаты грузчиков, диспетчера, топливо и различные расходники, вроде пленки для упаковки груза и так далее. В итоге владелец бизнеса зарабатывает в районе 3 - 4 тысяч долларов, при должной загрузке.

Важный момент — окупаемость приобретенного транспортного средства. В среднем, современный фургон от Fiat, Renault, Mercedes окупается за 10 месяцев или год. Отметим, что эти марки предлагают хорошую гарантию, замену деталей. Но если вы берете авто на вторичном рынке, то таких преимуществ не получаете. Но и платите меньше за сам автомобиль.

К примеру с MVA Auto. Один час микроавтобуса здесь стоит 55 рублей. В день он может прокатиться на 8 - 10 вызовов. Итого, 550 рублей в сутки. Минус зарплата персонала, получим в районе 400 рублей в день. Это неплохая цифра, в которой находятся многие автомобильные грузовые фирмы. Для подобного потока, важно соответствовать ожиданиям клиентам, чтобы делать его постоянным:

Полный комплект, с грузчиками и оборудованием
Быстрый выезд на место, а также высокая скорость работы. Ведь клиент платит почасовую оплату и он не ждет, пока вы будете расширять его бюджет
Аккуратное отношение к грузу. Важно для создания положительной репутации и распространения информации о вас
Перевозки различных вещей. От офисной мебели, до домашних ванн и холодильников

Мы помогли клиенту создать сайт, сделали его понятным для посетителя, добавили формы захвата. Так же провели оптимизацию контента и начали привлекать трафик посредством SEO продвижения. И результат не заставил себя долго ждать.

Что ожидать до 2021 года?

Прогнозирование - важный момент в этом деле. Сейчас можно сказать, что автомобильные транспортировки, как рынок, будет иметь тенденцию на расширение. То есть, количество фирм и пакет предоставляемых услуг к 2021 году будет расти. Потому важно не откладывать вход в этот рынок в долгий ящик. Заняться стоит уже сейчас, если данная сфера вас привлекает.

Покупать автомобиль нужно на несколько лет вперед, с учетом его пробега и ходовых характеристик. По мере роста бизнеса, стоит думать о расширении в плане новых авто и повышения квалификации своего персонала. Ниша - весьма перспективная, простая в своем понимании и подходит для начинающих бизнесменов. Так что, вы вольны оценить, насколько заполнен рынок в вашем городе сейчас, понять недостатки действующих компаний и выйти на него с более совершенным продуктом.

Услуги полезные для бизнеса:

Назад к списку